当日の10時28分、「西欧」よく国際コンテナを積んだ貨物班列46個の機械設備、繊維、家具や家電などの貨物が、江苏省から常州サン・フェルミン港を出発しては2日、西安に到着港の中継を結集し、再び搭乗中欧班列安号、ウズベキスタン・タシュケント行き、ロシアのモスクワなど、主要サイトの都市。実現が10日、中央アジアに到着し、13日に到着した欧州の急速に貨物をつなぐ、西安から常州—シームレスな形態の構築、欧州の国際物流大通道直行。
「今回、『よく西欧』班列搭載の貨物主は尚州(地元や长江デルタ地域の出身。昔より、海運などを通じて、時効が5日から7日間時間繰り上げた。」中国外运長江金伟光有限会社の常州の系列会社社長は、「西欧」よく班列のごとに、有効に引き上げた常州地区品到着ユーラシアの実効性を、常州本土企業にも新しい通路を広げた「外出」。
「よく西欧」によると、国際貨物班列の公式ごとにも常态化しごとに、西安、常州の両市は、質の高い発展を推进外向的経済面での協力を深め、補助両区域に対する協力を促し、経済循環の発展に重要な意味を持つ。
次の港务大通り区は、「よく西欧」の成功に行為をきっかけに设立し双方の区域および産業優位、両方の物流ハブノードの役割を十分に、積極的に建設中欧班列(西安)に集結センター、内陸地域協力バートナーシップ効率高、低コスト、サービス优の国際貿易通路、構築のための国内大循环を主体と国内の国際双循环相互の新発展促進構図、西安、常州経済社会の質の高い発展を推进しっかり支えを提供している。
と、2021年1月から2月、中部欧州班列長安番ごとに計549本、は昨年同期の1.5倍で、重さ約39.1まんトン、貨物は昨年同期の1.5倍。
(来源:中国新聞網)