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G9165は、SDLGがVOLVOの先進技術を利用した上で開発された機械、高速、高効率、高精度、多用途の製品です。地面をならすこと、溝を掘ること、坂をかすめること、土を押すこと、除雪、土を畑を耕すこと、締固め、材料を敷き、かき混ぜなどの作業できます。道路、空港、国防工事、鉱山建設、道路建設、水利建設、農地改良などの工事によく使われています。
1、潍柴WP6G175E21エンジン、杭歯YD13ギアボックスとよく似合い、機能と燃料効率が高くなり、省エネで効率が高くなります。
2、ダブルポンプのダブル回路の定量油圧システム、機体の運転システムの圧力21MPa、作業効率が高いです。
3、Volvo技術を利用し、ダブルシリンダードライブのパレット式作業装置、駆動力が強く、信頼性が高いです。シャベルは負荷重回転ができ、作業精度が高いです。それは国内業界で創始技術と言えます。
4、箱桁溶接の枠型構造、集積モジュール化設計、後松土器などの付属装置の着脱が便利で、しかも伝動システムと接続しないで、衝撃荷重は後のフレームにしか伝わりません。信頼性が高いです。
5、スイングフレームは潤滑フリー、メンテナンスフリーの複合軸受で、摩擦係数が小さく、衝撃に強く、磨耗に強く、信頼性が高いです。油圧で作業シリングをロックし、操作が便利です。
6、人体工学によって設計された次世代の運転室は、密封性能がよく、安全で快適です。前の視野が広く、前輪、シャベルがはっきり見え、操作が便利で、作業精度が高いです。
7、同機の電気は集中制御、三段警報電子監視システム、デジタル化ステップメーター、運転手と機械との付き合いがスムーズで、検査とメンテナンスが便利です。エンジンのアクセルは手足連動制御、エンジンを設定回転数で作業させ、操作者の労働強度を下げます。
パラメータ項目 パラメータ値
機体サイズパラメータ
長×幅×高さ 8975×2710×3240 mm
前車軸の最小離間間隔 610 mmである。
後車軸と地間の隙間 430 mmあります。
ホイールベース 2260 mm
アクセルベース（前/後） 6480 mm
後車軸アクセルベース 1538 mm
機体機能パラメータ
同機の操作品質 14600 kg
前輪の最大傾斜角度 ±18°
前車軸最大スイング角度 ±16°
前輪最大ステアリング角度 ±50°
フレームヒンジステアリング角度 ±23°
カッターヘッド直径(mm) 1626 mm
カッターヘッド規格（長×高×厚） 3658×635×25 mm
シャベル回転角度 360°
最小カーブ半径 7.6 m
シャベルの隙間 445 mm
シャベルカット深さ 787 mm
シャベルの傾斜角度 前47°/後5°
シャベルスライド範囲 左673 mm/右673 mm
最大牽引力（f=0.75） 75 kN
最高速度前進/後退 40/30 km/h
エンジン
モデル WP6G175E21
型式 直列、水冷、四ストローク、直噴
定格出力/回転速度 129 kW/2200 r/min
排気量 6.250 L
シリンダー径/ストローク 105/130 mm
最低燃費 210 g/Kw.h
最大トルク 680 Nm
排出基準 GB 20891-2007国Ⅱ
伝動システム
ギアボックス型式 定軸式パワーシフト
トルクコンバータ型式 単段単相三素子は、ギアボックスと一体
ギア 前6後3
前進Ⅰ速度 0～5.3 km/h
前進Ⅱ速度 0～8.5 km/h
前進Ⅲ速度 0～14 km/h
前進Ⅳ速度 0～21 km/h
前進Ⅴ速度 0～30 km/h
前進Ⅵ速度 0～40 km/h
後退Ⅰ速度 0～5.3 km/h
後退Ⅱ速度 0～14 km/h
後退Ⅲ速度 0～30 km/h
液圧システム
型式 開式システム
システム圧力 21 MPa
給油容量
燃料 270 L
油圧油 132 L